Драконы, бестии, монстры.

Своебразное сочетание птичьего и человеческого находим в образе киннаров, изображенных на эмблеме частная авиакомпания Мьянмы Air KBZ.
.

Эмблема бирманской авиакомпании Air KBZ.

Это все преимущественно Азия. В Европе же самый узнаваемый образ гуманоиды с птичьими элементами - это ангел. Его можно увидеть на эмблемах авиакомпаний Comlux и Ryanair.

.
Как по мне, ангелы, возносящие людей на небеса, несколько неоднозначный символ. Особенно в сером швейцарском оформлении. Зато крылатая девушка, обрамляющая собой арфу (один из популярных сиволов Ирландии), - чудо как хороша )

.

Крылья - не единственное украшение, которое приводит человеческий силуэт на хвост самолета. Вот в случае с китайской China Northwest Airlines эту функцию выполнил рыбий хвост.

Если хвост и правда от рыбы, то я не знаю этого китайского существа. А вот если сие есть некая фантазия на тему драконьей части тела, то персонаж может быть опознан как Фу Си - первый легендарный император Поднебесной.

.

Y Ddraig Goch - валлийский дракон.

.
То ли дело - Азия, особенно дальневосточная, находящаяся под культурным влиянием Индии и Китая. Здесь драконов любят и уважают, потому что там они не воплощения Сатаны, но божественные сущности, символы не зла, но благополучия и всяческих благ. Исходя из такого их традиционного понимания, драконов часто помещают на свои эмблемы многие авиакомпании Востока.
.
Вот, например, Druk air - королевские авиалинии Бутана, национальная авиакомпания той страны. На хвостах их самолетов привольно расположился дракон по имени Друк.
.

.
Собственно, бутанцы называют свое государство Друк Юл или Друк Ценден - «страна дракона-громовержца», помещенного в том числе и на флаг королевства. Хвост самолётов вообще представляет собой флаг Бутана..

.
Драконоподобный образ запечатлен и на эмблеме авиакомпании из Мьянмы - Myanma Airways International.

.
Это Пиньса-рупа, бирманский (до 1989 г. Мьянма называлась Бирма) зверь "пяти красот", объединяющий в себе хобот и бивни слона, горб быка, уши лошади, хвост карпа, тело и мощь бирманского дракона – тоенаяра. Еще у него крылья птицы Ханса, но нам интереснее дракон Тоенаяр. Вот он, красавец.
.

.

Очень похож на китайского дракона-луна, но четко отличается от него большим гребнем на морде голове.
.
Ну и конечно - Китай. Здесь драконов хоть пруд пруди.

HNA Capital Airlines - китайский коммерческий авиаперевозчик.
.

 
China Flying Dragon Aviation - китайская авиакомпания со штаб-квартирой в городе Харбин.
.

Хотя на этих эмблемах изображены не совсем классические китайские драконы. Как известно, нормальный китайский дракон-лун крыльев не имеет. Они ему без надобности. Потому что он летает благодаря своей магически-божественной силе, сокрытой в некой "шишке", расположенной у него между рогов. Нет, по легенде, изначально крылья у него были. Но однажды он заметил, что может летать и без них. Обрадованный, он крылья отдал счастливчику-крестьянину, который случайно оказался рядом, а сам улетел. без всяких крыльев. Так что в данном случае китайцы сшаманили малость.
.
А здесь - на эмблеме китайской Fuzhou Airlines - не шаманили, а почти до неузнаваемости стилизовали.

.

.
Зато у тайваньской Trans Asia Airways на эмблеме вполне себе узнаваемый китайский дракон, только... изящный )

.

А у гонконгской Драгонэйр (Dragonair) - классически честный дракон-лун.

.

Опять же, по-китайски красный, оттеняющий его драконье благородство и силу. Говорят, образ сей родился из легенды о драконе, который путешествовал из Северного Китая в Гонконг и создавал горы на своем пути...
.
Ту би континю.