Profile

p_dohva: (Default)
pan Dohva

April 2017

S M T W T F S
      1
2345 6 78
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30      

Most Popular Tags

Люди - крайне редкие персонажи в воздушной эмблематике. Оно и понятно: ни скорости, ни выносливости, ни спасения от демонов. Но!
.
Есть же герои, которые с виду люди, но по природе своей - боги или полубоги, потому местами полуптицы. И такие вот образы в аэросимволике используются.
.
Например, Гаруда на эмблеме одноименной индонезийской компании Garuda Indonesia Airways.
.

Эмблема индонезийской авиакомпании Garuda Indonesia Airways.
.
В древнеиндийской мифологии Гаруда был царем птиц и ездовым животным (ваханой) бога Вишну. Заклятый враг змей, Гаруда обычно изображается существом с человеческим туловищем и орлиной головой, крыльями, когтями и клювом. Это очень популярный образ в странах, где есть диаспоры, исповедeющие индуизм, буддизм, ламаизм.
File:Garuda Emblem of Thailand.svg
Гаруда изображен на гербах Тайланда, Индонезии и города Улан-Батор (столица Монголии)
.
Сходный образ божественной птицы, имеющей нечто человеческое, есть у индейцев Северной Америки. Это Громовые птицы, которые тоже враждуют со змеями. Только с виду человеческого у них ничего нет, зато они оборотни и запросто принимают человеческий облик.
.
NTair
Эмблема канадской авиакомпании Northern Thunderbird Air.
.
Весьма сходный образ наблюдаем на эмблеме авиакомпании AeroMexico.
.

Эмблема мексиканской авиакомпании AeroMexico.
.
В его основе голова ацтекского воина-орла, которого называли cuāuhtli. В ацтекском обществе орлы считались символами Солнца, и воины-орлы были одними из самых уважаемых и грозных членов армии. Очевидно, подразумевалась не только их связь с богом-Солнцем, но и оборотнические способности, подобные тем, которые были у шаманов-ягуаров.
.
Человекоптичья база и у эмблемы египетской компании Egypt Air.
/
dxb_interblog_03
Эмблема египетской авиакомпании Egypt Air
.
Но это не просто соколиная голова - это голова бога Ра, бога солнца, верховного божества в религии древних египтян. И тоже, кстати, борца со всякой нечистью.
Гор поражает Сета
Гор убивает Сета в образе крокодила. (IV в. н.э., Лувр)
.
Своебразное сочетание птичьего и человеческого находим в образе киннаров, изображенных на эмблеме частная авиакомпания Мьянмы Air KBZ.
.

Эмблема бирманской авиакомпании Air KBZ.
.
Киннары - это и
ндуистские полубоги по происхождению и полулюди-полуптицы по облику (птичья часть у них от лебедя), входящие в свиту бога богатств Куберы.
Статуэтка киннара из Тайланда. XVIII век
Статуэтка киннара из Тайланда. XVIII век.
.
Небесные певцы и музыканты, тем более связанные с богатством - прекрасный образ для привлечения обеспеченных путешественников.
.
Это все преимущественно Азия. В Европе же самый узнаваемый образ гуманоиды с птичьими элементами - это ангел. Его можно увидеть на эмблемах авиакомпаний Comlux и Ryanair.

Эмблема швейцарской авиакомпании Comlux 

Эмблема ирландской авиакомпании Ryanair
.
Как по мне, ангелы, возносящие людей на небеса, несколько неоднозначный символ. Особенно в сером швейцарском оформлении. Зато крылатая девушка, обрамляющая собой арфу (один из популярных сиволов Ирландии), - чудо как хороша )
.
Крылья - не единственное украшение, которое приводит человеческий силуэт на хвост самолета. Вот в случае с китайской China Northwest Airlines эту функцию выполнил рыбий хвост.
.
Картинки по запросу logo 中国西北航空公司
.
Если хвост и правда от рыбы, то я не знаю этого китайского существа. А вот если сие есть некая фантазия на тему драконьей части тела, то персонаж может быть опознан как Фу Си - первый легендарный император Поднебесной.
Рельеф с изображением мифических первопредков Китая Нюйва и Фуси. 1 - 3 века.
Рельеф с изображением мифических первопредков Китая - Нюйва и Фуси. I-III в. н.э.
.
Согласно китайской традиции, люди обязаны Фу Си умением ловить рыбу и приготовлять на огне пищу. Фу Си первым сплел из веревки рыболовные сети и научил людей ловить рыбу. Фу Си считается также изобретателем китайской иероглифической письменности. В общем, очень достойный товарищ.
.
Ну и в заключение - пожалуй, самый необычный человекообразный персонаж в аэрогеральдике. Отдавая дань уважения национальной экзотике, один из крупнейших перевозчиков на внутренних авиалиниях Непала принял название от своего снежного человека - Yeti Airlines.
1024px-Yeti_Airlines_Image.svg
.
Вот такие вот мифологический следы на хвостах воздушный лайнеров.
.
***
.
Предыдущие части:
Часть 1 - Волшебные птицы на хвостах самолетов
Часть 2 - На хвостах самолетов драконы
Часть 3 - На хвостах самолетов крылатые звери
Обозрев в пространстве эмблем аэрокомпаний птиц и драконов, можно прейти и к млекопитающим, то есть всякому зверью. Итак, кто из живородящих доминирует в символическом поле пассажиро- и грузоперевозок?
.
Естественно Пегас! Для европейского менталитета, вскормленного эллинистической культурой, нет более близкого образа животного, связанного с небом.
.
Скульптура Карла Миллеса "Человек и Пегас"
Скульптура Карла Миллеса "Человек и пегас" в Миллесгордене, Стокгольм.
.
Нет, при желании образы конечно можно найти... Те же греки в свое время хорошо поискали и выпустили целую серию марок, посвященных древнегреческой "авиации" с летающими колесницами Гелиоса и Деметры, крылатым бараном с золотым руном и прочими "первопроходцами авиации" (здесь марки в большом размере).
.


.
Но Пегас - это ж ПЕГАС! Его так просто не перешибить.
.
Пегас Жмеринки (значок)
.
Рожденный толи от "ключей океанских" (πηγαί — ключи, источники, текущие воды), толи выпрыгнувший из обезглавленной Медусы (от глагола πηγαί, который значил "прыгать, выпрыгивать"), Пегас стал символом вдохновения и мысли, которая быстрее всего в мире.
..
Ну а принадлежность Пегаса скорее богам, а не людям дает основания верить в то, что полет пройдет самым благополучным образом.
.
Понятно, что самолеты будут геральдической вотчиной крылатого коня.
.
Вот и используют его абрисы по всему миру, от Греции и Турции до Исландии и Новой Зеландии.

Снимок
Эмблема греческой авиакомпании Hellenic Airlines.
.
Файл:Pegasus Airlines logo.png
Эмблема турецкой авиакомпании Pegasus Airlines
.

Эмблема новозеландской авиакомпании Newmans Airways Limited
.
Файл:Airicland logo white.png
Эмблема исландской авиакомпании Air Iceland.
.
Но не каждый конь с крыльями - Пегас. В тюркской мифологии есть свой крылатый конь, которого зовут Тулпар.
.
File:Emblem of Kazakhstan.svg
Тулпары-единороги на гербе Казахстана.
.
Как и в случае с Пегасом, рождение тулпара связывают с пучинами вод или истоками океана. Тулпар выступает помощником богатыря-батыра, помогая в борьбе с разными чудовищами.
.
Крылатый конь. Скифская золотая пластина из кургана Чертомлык, IV в. до н. э.
Крылатый конь. Скифская золотая пластина из кургана Чертомлык, IV в. до н. э.
.
Он не только летает по воздуху, насылает ветер и мечет молнии, но и понимает мысли и дела людей, богов, бесов, птиц, зверей. Соответственно, и сам может говорить человеческим голосом.
..
Вот как такой образ может быть не востребован в авиации?
.
Файл:MIAT Mongolian Airlines.svg
Эмблема монгольской авиакомпании МИАТ (Mongolian Airlines MIAT)
.
Поэтому не удивляйтей, когда у монголов увидите "Пегаса". Ибо не Пегас то, а Тулпар.
.
the-aviary-nick-mcgee-logo-design-skyhorse-aviation
Эмблема монгольской авиакомпании Sky Horse Aviation
.
Вот казанцы (Татарстан), во избежания недопониманий, сразу свою авиакомппанию так и назвали - Тулпар Эйр (Tulpar Air).
.

Эмблема казанской авиакомпании Тулпар Эйр.
.
У арабов тоже есть свой аналог Пегасу как божественной лошади. Это Бурак - лошадеобразное существо из исламской религиозной традиции, на котором Пророк совершил исру (ночное путешествие) в Иерусалим.
.
Ночное переселение Мухаммеда из Мекки в Иерусалим (исламская миниатюра)
Ночное переселение Мухаммеда из Мекки в Иерусалим (исламская миниатюра).
.
Правда, на сколько можно считать Бурака крылатой лошадью - это большой вопрос. В большинстве изображений он больше на кентавра смахивает... Или не на кентавра?
..
Но в любом случае - скакун! Вот ливийская авиакомпания и взяла его себе в качестве эмблемы...

Эмблема ливийской авиакомпании Бурак Эйр (El-Buraq Air Transport Inc)
.
А вот какие именно крылатые кони изображены на эмблеме авиакомпании из Буркина-Фасо - не ясно. они ж там в большинстве мусульмане... С другой стороны, а может это "конь, просто конь"...

Эмблема авиакомпании Air Burkina
.
Лошади - не единственные представители крылатого племени в аэросимволике. Весьма популярным является и использование крылатых зверей семейства кошачьих.
.
Вот, например, крылатый лев - символ индонезийской авиакомпании Лайн Эйр (Lion Air).
.

Эмблема индонезийской авиакомпании Лайн Эйр (Lion Air)
.
Была бы эта компания европейской, то лев очевидно был бы символом святого Марка, одного из четырех евангелистов.
.

Крылатый лев - символ евангелиста Марка - герб Венеции
.
Была бы компания из Средней Азии, то можно было бы вспомнить герб Таджикистана 1992-93 годов.
.

Гоударственный герб Таджикистана (24.11.1992-28.12.1993)
.
Интересно описание этого герба, где говорится, что "крылатый лев был у индоарийских народов, персов и таджиков символом высшей божественной силы, мощи, власти и величия, солнца и огня. Из Месопотамии символ крылатого льва распространился в Иран и Среднюю Азию" (вики). Ну а крылатые львы Междуречья известны, конечно. Это ламассу, которые были с человеческими головами.
..
А в Индонезии, фактически находившейся в сфере культурного влияния Индии, этот образ опознается как крылатый сев Синг(х)а - символ мужества, воинской удачи и знатности, а также пощнейший оберег против нечистой силы. Льва Сингху знают и почитают от Тайланда до Шри-Ланки, хотя насанскрите «сингха» обозначает «созвездие льва», а просто «лев» называется «сингх».
..
Еще одного "крылатого кота" можно увидеть на эмблеме авиакомпании из Татарстана Tatarstan Airlines.
.

Эмблема татарстанской авиакомпании Tatarstan Airlines
.
Это практически калька с герба Татарстана, на котором расположен крылатый барс-леопард белого цвета (Ак Барс).
.

Герб Республики Татарстан
.
Относительно этого образа можно сказать, что, во-первых, в древности, у Волжских Булгар в таком виде представлялось божество плодородия, покровитель детей. А во-вторых, есть антересный археологический момент. В 1969–1970 гг. в Исыкском кургане в 50 км от Алматы была сделана сенсационная археологическая находка. В числе прочих богатых находок в захоронении была обнаружена золотая бляха с изображением крылатого барса. При этом задней лапой барс касался стилизованного изображения горных вершин.
.
File:Coat of arms of Samarkand.svg
Крылатый барс на гербе Самарканда
.
То есть образ древний и на самом деле достаточно популярный. Даже в Африке. Например, в Заире.
.
File:AirZaire101.jpg
Эмблема заирской авиакомпании Air Zaïre
.
Оно понятно. Леопарл сам по себе животное стремительное, а уж с крыльями - так и подавно. Крылья - их кому не приделай, получится зело стремительно.
.
А если крылья приделать слону?
.
.
Странно? Да. Невозможно? Нет.
.
Крылатого слова несут на своих хвостах самолеты компании Yangon Airways из Мьянмы. Правды ради, следует сказать, что это не обыкновенный слон. Его Син Фью То Пиан, что значит "Летающий Королевский Белый Слон. Белые слоны крайне редки, а потому использовались только правителями Бирмы, которые ездили на них по особым случаям.

Эмблема бирманской авиакомпании Yangon Airways
.
Еще один крылатый слон бал отмечен в Нигерии на эмблеме авиакомпании Nigeria Airways Ltd.
Картинки по запросу logo Capital Airlines Building
Эмблема нигерийской авиакомпании Nigeria Airways Ltd.
.
Другие части:
Часть 1 - Волшебные птицы на хвостах самолетов
Часть 2 - На хвостах самолетов драконы
...
Часть 4 - Люди на хвостах самолетов
.
Продолжение следует...
 
.
Драконы - любимцы всяческих геральдистов и дизайнеров от эмблематики. Но только не в европейской аэронавтике. Потому что европейский дракон в большинстве случаев есть воплощение зла, побиваемого добром в лице Покатигорошка и Ильи Муромца, святых Георгия и Лифара, Аммона и Тудвала, Маргариты и Марты, богов Гора и Ваагна, Перуна и Тора, ... Несть им числа, европейским драгонслаерам. Потому среди европейских авиакомпаний на своем хвосте несет дракона только одна - Air Wales.Read more... )

.

И не мудрено, потому что дракон по имени Y Ddraig Goch - символ Уэльса, не оставляющего попыток утвердить свою, отличную от английской, кельтскую идентичность.
.

Y Ddraig Goch - валлийский дракон.
.
То ли дело - Азия, особенно дальневосточная, находящаяся под культурным влиянием Индии и Китая. Здесь драконов любят и уважают, потому что там они не воплощения Сатаны, но божественные сущности, символы не зла, но благополучия и всяческих благ. Исходя из такого их традиционного понимания, драконов часто помещают на свои эмблемы многие авиакомпании Востока.
.
Вот, например, Druk air - королевские авиалинии Бутана, национальная авиакомпания той страны. На хвостах их самолетов привольно расположился дракон по имени Друк.
.
.
Собственно, бутанцы называют свое государство Друк Юл или Друк Ценден - «страна дракона-громовержца», помещенного в том числе и на флаг королевства. Хвост самолётов вообще представляет собой флаг Бутана..
.
Драконоподобный образ запечатлен и на эмблеме авиакомпании из Мьянмы - Myanma Airways International.

.
Это Пиньса-рупа, бирманский (до 1989 г. Мьянма называлась Бирма) зверь "пяти красот", объединяющий в себе хобот и бивни слона, горб быка, уши лошади, хвост карпа, тело и мощь бирманского дракона – тоенаяра. Еще у него крылья птицы Ханса, но нам интереснее дракон Тоенаяр. Вот он, красавец.
.
Тоенаяр — бирманский дракон
.
Очень похож на китайского дракона-луна, но четко отличается от него большим гребнем на морде голове.
.
Ну и конечно - Китай. Здесь драконов хоть пруд пруди.
Файл:CapitalAirlinesLogo.png
HNA Capital Airlines - китайский коммерческий авиаперевозчик.
.
Файл:ChinaFlyingDragonAviation.png 
China Flying Dragon Aviation китайская авиакомпания со штаб-квартирой в городе Харбин.
.
Хотя на этих эмблемах изображены не совсем классические китайские драконы. Как известно, нормальный китайский дракон-лун крыльев не имеет. Они ему без надобности. Потому что он летает благодаря своей магически-божественной силе, сокрытой в некой "шишке", расположенной у него между рогов. Нет, по легенде, изначально крылья у него были. Но однажды он заметил, что может летать и без них. Обрадованный, он крылья отдал счастливчику-крестьянину, который случайно оказался рядом, а сам улетел. без всяких крыльев. Так что в данном случае китайцы сшаманили малость.
.
А здесь - на эмблеме китайской Fuzhou Airlines - не шаманили, а почти до неузнаваемости стилизовали.
.
FuzhouAirlinesLogo
.
Зато у тайваньской Trans Asia Airways на эмблеме вполне себе узнаваемый китайский дракон, только... изящный )

.
А у гонконгской Драгонэйр (Dragonair) - классически честный дракон-лун.

Картинки по запросу logo China Flying Dragon Aviation
.
Опять же, по-китайски красный, оттеняющий его драконье благородство и силу. Говорят, образ сей родился из легенды о драконе, который путешествовал из Северного Китая в Гонконг и создавал горы на своем пути...
.
Ту би континю.
 Какая-то странная поднялась волна интереса к мифологической проблематике. Толи она давно вызревала, толи я случайно попал в обойму "дающих интервью", но обратились ко мне из еще одного журанала на предмет "драконоведения". Дежурно сказав, что указание на мой статус "драконоведа" было не более чем маркетинговым ходом со стороны "Живой библиотеки", расповел про мой интерес к мифологии и фольклору как хобби. И да, этот интерес частично совпадает с научной специализацией, потому что мифология есть одна из форм-моделей организации-трансляции информации в массовом сознании... Все это к тому, что можно говорить не только о драконах. А раз журнал имеет отношение к авиации, то можно посмотреть на то, какие мифологические существа летают в небесах. Причем, не на своих крыльях, а на хвостах самолетов.
.
Авиагеральдика - ну интересно же! Что из этого попадет в интервью - не знаю. Потому просто делюсь тем, что нарыл по этой теме за несколько вечеров и ночей.
.
Read more... ).
Авиакомпания из Мьянмы - Air Mаndalay - в качестве своего логотипа-талисмана использует мифологического гуся Хинсу.
Air-Mandalay1-654x435
Этот гусь, очень творчески обыгранный дизайнерами, отождествляется с Хамсой из ведических текстов индуизма (а заодно и служит корнем для названия "гусь" в других индоевропейских языках, например, русском, английском и немецком). Считается, что он может разделять воду и молоко, если те смешаны, и питается жемчужинами.
.
Кстати, по некоторой информации, славянская Жар-птица тоже связана с жемчугом: когда она поет, из ее клюва сыплются жемчуга.
.
А так Жар-птица питается золотыми яблоками, дающими молодость, красоту и бессмертие. Этот мифологический птичий образ взяли себе "на хвосты" многие российские компании. Например, Руслайн (RusLine) и Эйр-Самара (Air Samara).
Файл:Air samara logo.png
Говорят, прототипом Жар-птицы является павлин. Молодильные яблоки, в свою очередь, можно сопоставить с плодами гранатового дерева — излюбленного лакомства фениксов. Это я к тому, что и феникс, и павлин нашли свое место в "аэрогеральдике".

airline-logos-srilankan
.
Павлин красуется на логотипе ланкийской SriLankan Airlines. Народные сказки Шри-Ланки знали павлина по имени Данду Монара Янтра (Dandu Monara Yantra), что-то с похожим именем в свое время описывалось в псевдотрактатах по древнему летательному искусству индоариев (трактат о виманах - «Вайма́ника-ша́стра», санскр. वैमानिक शास्त्र, Vaimānika Śāstra ).
.
А феникс изображен на эмблеме китайской компании Эйр Чайна (Air China), национального перевозчика ПоднебеснойПонятно, это только на европеизированный взгляд - феникс.
Феникс на гербе латышского города Дагда (значок)
Феникс на гербе латышского города Дагда.
.
Китайцы же знают, что это их мифическая птица Фэнхуан. Недаром ее крылья напоминают языки пламени, в котором, по одной из версий, она сгорает и возрождается из пепла (ну конечно феникс, что эти китайцы понимают...).

Фэнхуан. Современный рисунок.
.
Эмблемный же фэнхуан полон символики, делая отсылки к удаче, красоте, гармонии и счастью; а красный цвет должен обозначать энтузиазм и усердие работники авиакомпании.
airline-logos-china
Ту же символическую нагрузку должен иметь, если опираться на имя, и символ национального перевозчика Ирана Иран Эйр (Iran Air) - Хома, Хумай или Хумайя.

.
Согласно иранским и арабским текстам, Хумай представлялась как волшебная птица-феникс, вещая птица. Считалось, что она делает царем человека, на которого бросает свою тень. Имя Хомаюн в персидском языке означает "счастливый, августейший" (и да - славянский Гамаюн оттуда же). В арабизированной мифологии Средней Азии хумай считалась птицей счастья, "хума солнца", "хума счастья".
Волшебная птица Хумайя на гербе Узбекистана
Государственный герб Узбекистана.
.
Сегодня эта птица в более мирном виде угнездилась на гербе Узбекистана. А у иранской авиакомпании на основу изображения легли скульптурные изображения из древнего Персеполиса.
.
Продолжая хищную тематику, заданную ирано-персидским грифонообразным Хомой, вспомним эмблеме тайваньской авиакомпании местных и региональных маршрутов Mandarin Airlines.
Без названия
.
Из китайской мифологии они позаимствовали золотого кречета (крупного сокола) Хай Дон Цина, который за раз мог пролететь тысячу миль.
.
Двуглавая хищная птица (орел) имеет место быть на гербе сербской авиакомпании Эйр Сербия (Air Serbia).
.
.
Такая креативная переработка государственного герба страны.
.
File:Coat of arms of Serbia small.svg
Малый герб Сербии
.
Перенесенный с государственного герба символ в виде хищной птицы (сокола) присутствует и на эмблеме Air Ukraine, бывшей государственной авиакомпании Украины, которая выступала главным национальным авиаперевозчиком с 1992 по 2002 год.
.
File:Air Ukraine logo.png
.
Сегодня эта функция перешла к МАУ (Международные Авиалинии Украины), у которой, впрочем сохранился символ сокола-рарога.
Файл:UIA logo.png
.
Рарога представляли в образе птицы (обычно хищной) или дракона с искрящимся телом, пламенеющими волосами и сиянием, вырывающимся изо рта.
.
Но драконы - это уже отдельный разговор... )
.
Продолжение:
Часть 2 - На хвостах самолетов драконы
Часть 3 - На хвостах самолетов крылатые звери
Часть 4 - Люди на хвостах самолетов
.
По материалам сайтов:
- http://www.bestiary.us/
- http://ru.wikipedia.org
- http://mirsoglasnomne.livejournal.com/309422.html
- http://beebom.com/popular-airline-logos/
То, что мы сегодня видим на политической карты мира, мало коррелирует со средневековыми государствами. Что-то выросли, что-то съежилось, что-то начасти распалось, что-то поглотило соседей. Если вот взять Грузию, то в средневековье там было много чего интересного...
File:Kingdom of Georgia after dissolution as a unified state, 1490 AD.svg
Грузинские царства. XV век.
Read more... )
File:Galovani and Dadeshkeliani coa.png
File:Geo svan.JPG
.
С понятием Туркестан обычно связывают земли таких современных государств как Узбекистан, Туркмения, Киргизия, Казахстан, Таджикистан и Синьцзян-Уйгурский автономный район Китая, тюркоязычные регионы юга Сибири, а также север Афганистана и Ирана.Read more... )
Оригинал взят у [livejournal.com profile] umbloo в Бобры геральдические
(Уже было: про барсуков; про обезьян)


Бобров на гербах довольно много. В большинстве случаев они вполне узнаваемы — по хвосту; правда, иногда хвост не просто чешуйчатый, а уже вполне рыбий, как у Козерога-созвездия. Но это редко. Зато бобровые зубы-резцы сплошь и рядом заменяются кабаньими клыками, если не слоновьими бивнями…
Много бобров! )
Оригинал взят у [livejournal.com profile] umbloo в Барсук геральдический

Барсуков мы любим не меньше, чем обезьян, и недавно задались вопросом: а как с ними обстоит дело на гербах? Настоящих, а не вымышленных, как в «Гарри Поттере»? Оказалось, что барсуки, конечно, уступают львам и медведям, но не так уж их и мало.
Разные барсуки )
Случайно на Вики нарвался на вот это изображение, номинированное как герб Новгородской республики:
Файл:Nowogród.svg

Это типа современное прочтение "лютого зверя" с древних печатей?
Read more... )
Современные гербы фактически происходят от родовых знаков, которыми отмечались принадлежащие роду вещи (бортные знаки, клейма для скота, клейма ремесленников и т.д.). Современные европейские гербы стали оформляться в Средневековье, говорят, во многом благодаря Крестовым походам. Основу блазонирования заложили видимо в Англии и Франции, откуда гербы стали распространятся в Германию, Чехию, Моравию, Венгрию, Польшу. Так они пришли к нам.

Про правила блазонирования, значения цветов и основные фигуры говорить не будем. Просто посмотрим на представителей бестиарского мира, поселившихся на гербах.

Бонча
- в поле лазоревом бегущий вправо единорог, цвета серебряного. Верхняя его половина с передними ногами видна в нашлемнике.
Единорог есть и на гербе "Душек"
Read more... )
Святой Губерт — католический святой. Память в Брюссельской епархии Русской Православной церкви 3 ноября (по старому стилю), 16 ноября (по новому стилю). В Германовском календаре также указана память 30 мая. Память святого в Католической церкви — 3 ноября.

Св. Губерт на миниатюре из британской рукописи XIII века.
Read more... )
Армения - крылатый лев в щитодержателях:
Read more... )

Грузия - поверженный дракон.
Read more... )
Казахстан - крылатые кони-тулпары (тулпар - тюркский пегас-единорог, бессменный помощник богатыря-батыра, главный геральдический символ Казахстана.)
Read more... )
Латвия - серебрянный грифон в щитодержателях и в четвертой четверти герба (грифон как символ Задвинского герцогства).
Read more... )
Литва - грифон и единорог в щитодержателях Большого герба.
Lietuvos herbas Didysis.jpg
Read more... )
Россия - двуглавый орел и поверженный дракон.
Read more... )
Узбекистан - волшебная птица Хумайя (Хумо)
File:Coat of arms of Uzbekistan.svg
Read more... )
Таджикистан - в период с 1992 по 1993 годы на своем гребе имел крылатого льва.
Coat of arms of Tajikistan 1992-1993 var.svg
Read more... )